Getriebe
Getriebe: 16 Gänge, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80/22.5
Vorderachse: Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Gewichte
zGG: 46.400 kg
Funktionell
Kran: Bonfiglioli P55000 TL/4SI, Baujahr 2002, hinter der Kabine
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Bart Companjen (+31611678436, info@companjen.nl), Giel Companjen (+31652199429, info@companjen.nl), Bertus Companjen (+31653177629, info@companjen.nl) oder kantoor, office, buro. (+31546574055, info@companjen.nl), um weitere Informationen zu erhalten.
Weitere Optionen und Zubehör
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Fernbedienung
- größer Stauraum
Anmerkungen
Reichweite 25 Meter
Das Auto ist in neuwertigem Zustand, Wartungsheft ist vorhanden.
Inspektionsberichte.
völlig vollständig.
| Kategorie | Kranwagen |
| Marke | Iveco |
| Modell | Turbostar 190.36 190-36 - 1992 - Bonfiglioli - totally complete |
| Baujahr | 1992 |
| Meilen | 135.690 |
| Gewicht | 22.400 kg |
| Allgemein bedingung | Gut |
| Optisch bedingung | Gut |
| Technisch bedingung | Gut |
| Reifenprofil | 70 % |
| 2WD | |
| Klimaanlage | |
| Kapazität | 24.000 kg |
| Kilometerstand | 135.690 km |
| Macht (ph) | 360 pk |
| Schaltgetriebe | |
| Luft Aussetzung | |
| Kraftstoff: Diesel | |
| Macht (kW) | 265 kW |
| Farbe | Rood |
| Erstregistrierung | 06-1992 |
| Anzahl der Achsen | 3 |
| Elektrisch betriebene Fenster | |
| Euro | 2 |
| Radio/Kassettenspieler | |
| Schlafkabine | |
| Geschwindigkeitsbegrenzer | |
| Verstärkte Motorbremse | |
| Motorbremse | |
| Sonnenblende | |
| Trommelbremsen | |
| Doppelte Luft | |
| Steuerungsachse | |
| Aufzugsachse | |
| Achskonfiguration | 6x2 |
| Marke Kran | Bonfiglioli |
| Krantyp | P55000 TL/4SI |
| Kran Baujahr | 01-2002 |
